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盘点“双11”：二梯快递的打法与突围 |
| 作者： 时间：2015/11/20 17:52:00 阅读：
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| 优速的“三个一”
“‘双11’期间揽收量超过8500吨，其中3公斤以下包裹占35%，3～50公斤重的包裹占60%，50公斤以上包裹占5%”真正印证了“大包裹，用优速”这一优速新口号。优速在市场竞争压力下确立的差异化发展定位，其作用在这次“双11”的业务高峰中真正发挥。
“可以说，优速的基因就是做企业件，与现在的大件快递业务类似。”作为负责营运的副总裁，董兵旗告诉记者。这种“差异化”，让优速在这个“双11”游刃有余。董兵旗用“三个一”形象地总结了这次“双11”。“一位优速的快递员开着一辆货车到一家工业园里去收件送件，这就是我们在广东等主要业务区域的末端基因。换言之，优速的快递网络、业务操作和收派流程都更习惯于处理大包裹。”说到这里，他顿了一下，补充说，“但这并不是说我们要放弃小件市场。从企业发展角度看，网络要扩张，就要同时发展大小件业务，要‘以大补小’。”
优速提出“以大补小”，是基于对当前快递市场竞争格局基本判断的“扬长避短”之举。“我们以3公斤为界限，在网络里把大小件分开操作，独立分拣。电商小件的利润很少，大件的利润还可以。用大件的收益贴补小件，让利于网点，便于扩大网点覆盖范围，提升网点生存能力，加速网络扩展。”董兵旗说。这个“双11”，算是一次证明吧。
德邦的“3.60”
同样注重大件业务的德邦，在今年“双11”首次以阿里巴巴主要快递合作伙伴的身份参战。他们同样提出了差异化的市场定位—“服务‘双11’、体验‘双11’”。德邦快递相关负责人左高鹏表示，德邦“双11”的关键词是客户体验。“我们提出三项承诺，自有区域限时未到即全免运费、全网可到、快件不拒收且保证24小时均有揽收记录。”
记者了解到，“双11”当日，德邦电商业务量较平日高出8~9倍。目前，电商业务占德邦快递业务总量的近10%。德邦快递成立两年来，业务量增长较快，预计2015年业务量将比2014年增长4倍。据媒体报道，2014年，德邦快递业务量为1526万件。以此测算，2015年，其快递业务量将达6104万件。值得注意的是，大件快递仍是德邦快递业务量的最主要组成部分。
得益于在快运行业的深耕和管理优势，德邦对大件快递业务颇为得心应手。2014年9月，德邦正式上线“3.60特惠件”产品，主打3~60公斤快件，聚焦B2B大件市场。封箱胶加固、免费送货上楼、快速理赔、洁净包装、开箱验货是该产品的卖点。左高鹏表示，通过与菜鸟合作，德邦把大件快递的特色从B端市场延伸到C端市场，在小家电、酒类等类目中已形成竞争优势。
目前，德邦日操作货量达6万吨。对有零担货运基础的德邦而言，快件的增加可通过已有的大量转运场地迅速消化中转。另外，德邦为“双11”在软硬件方面均进行了大规模升级。2015年，德邦搬迁扩容6个分拨中心，升级改造31个分拨中心，同时新增1240个快递网点、481辆大型运输车；上线电子面单、快递可视化等多个系统，并面向电商客户开放相应端口，实现ERP对接，提高发货效率。这是德邦敢于在业务旺季时提出时效承诺的主要原因。
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