近日， 广东省委、省政府印发《广东省综合立体交通网规划纲要》（以下简称《规划纲要》），省邮政 快递业发展获政策支持。 《规划纲要》明确，到2035年，要全面建成发达的快速骨干网、完善的普通干线网、广泛的通达基础网，综合运输通道和枢纽体系更加高效可靠，运输服务更加优质便捷，统筹融合和高质量发展跃上新水平，“12321”出行交通圈和“123”快货 物流圈（国内1天送达，东南亚主要城市2天送达，全球主要城市3天送达）全面实现，交通强省基本建成。交通基础设施网络、综合运输服务水平，交通体系高质量发展等方面位居全国前列，粤港澳大湾区综合交通发展水平进入全球先进行列。展望2050年，新技术、新业态加快发展，综合立体交通网向更高质量、更高效率、更高品质迈进，粤港澳大湾区综合交通发展水平全球领先，交通强省全面建成。 《规划纲要》强调，要建设普惠高效的邮政快递网。一是构建多层次邮政快递枢纽体系。加快构建以城市群为龙头、重点城市为核心的“1+4+6”邮政快递枢纽体系。加强全球网络布局。将 珠海、 佛山、 东莞、 揭阳打造成为全国性邮政快递枢纽，重点发挥辐射全国的枢纽集散功能。将 汕头、 韶关、 梅州、 江门、 湛江、 肇庆打造为地区性邮政快递枢纽，发挥省内枢纽的集散功能。 二是完善多元化国际寄递通道。构建以 广州、 深圳为骨干节点，立足粤港澳大湾区、面向全球的海陆空综合立体邮政服务网络。推进省内中欧班列运邮通道建设，提升中欧班列运邮能力。 三是建设高效国内寄递网络。加快建设粤港澳大湾区联通京津冀、长三角、成渝城市群的国内寄递主骨架网络。完善 香港—深圳、广州—佛山、 澳门—珠海三级辐射的寄递骨架网络建设。巩固提升粤港澳大湾区联通沿海经济带东西两翼之间的寄递通道能力，支持粤东粤西粤北地区建设对外区域寄递通道，推进农村地区寄递网络建设，加快形成层析清晰、时效显著的寄递通道和网络。 《规划纲要》要求，要构建综合立体的交通发展格局。完善 铁路网、公路网、油气管道网、邮政快递网。到2035年要建成邮政快递枢纽11个。要推进综合交通融合发展。推进铁路、公路、水运、民航、邮政快递等运输服务信息共享、标准互认、结算平台互通。推进交通运输与邮政快递融合发展。推进在民航、铁路等交通枢纽同步建设邮政快递处理设施，新建交通枢纽统筹考虑布局邮政快递分拨中心等设施，畅通快件进出通道。优化邮件快件“上机上铁”流程，推动运输器具标准化。鼓励交邮合作，加快农村客货邮融合发展。推动交通运输、商贸流通、电子商务、邮政快递等资源共享共建，建设集运输、仓储、配送、信息、展销于一体的综合物流服务基地，打造智能物流共享经济、平台经济等新业态。 《规划纲要》还提出，要推进快递包装绿色化、减量化、可循环。要依法保障快递小哥、货车 司机合法权益。要强化各级各类规划的统筹衔接，有关项目纳入各级国土空间规划。 |